Générateur diesel Iveco refroidi à l' eau de 75 kW, générateur silencieux Genset
1. Spécifications du GEN-SET |
||
1.1 | Modèle de jeu | GP83FPS |
1.2 | La fréquence maximale est de 50 Hz, 40 °C en ambiance | 60 kW 75 KVA |
1.3 | En attente à 50 Hz, 40 °C | 66 kW 83 KVA |
1.4 | Sortie nominale du générateur | 220/380V à 50 Hz |
1.5 | Humidité relative nominale | ≤ 60 % |
1.6 | Dimension (L × W × H) | Pour les appareils à commande numérique |
1.7 | Le poids | 1450 kg |
1.8 | Consommation de carburant à 100% de charge principale | 17 litres par heure |
1.9 | Niveau sonore à 7 m | ≤ 70 dB |
1.10 | Structure du groupe génératif | Le générateur adopte une structure intégrante, le moteur est fixé sur un châssis de base en acier à haute résistance, un instrument anti-vibration entre le moteur et le châssis de base, un ventilateur de refroidissement avec un bouchon protecteur,cabine de commande et disjoncteur installés sur le générateur. |
1.11 | Système de commande (facultatif) | Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec fonction de démarrage automatique et autre fonction. |
2. SPÉCIFICATIONS du moteur | ||
2.1 | Marque du moteur | IVECO (Italie) |
2.2 | Modèle de moteur | NEF45Sm2A |
2.3 | Gouverneur/classe | Les appareils électroménagers |
2.4 | Numéro de bouteille. | 4 |
2.5 | Construction du moteur | Ligne |
2.6 | Modèle de pulvérisation du carburant | injection directe |
2.7 | méthode de démarrage | 24 V, électrique |
2.8 | Ventilateurs par cylindre | 2 |
2.9 | Système de refroidissement | liquide (eau + 50% de paraflu11) |
2.10 | Parcours de forage | 104 × 132 mm |
2.11 | Entrée d'air | TC |
2.12 | Déplacement | 4.5 L |
2.13 | Puissance maximale du moteur à 1500 tr/min | 66 kWm |
2.14 | Puissance en veille du moteur à 1500 tr/min | 73 kWm |
2.15 | Capacité de la batterie | 100 A/h |
2.16 | Démarrage à froid: sans préchauffage à l'air | -10 °C |
2.17 | Consommation d'huile de lubrifiant | < 0,1% de la consommation de carburant |
2.18 | Capacité du liquide de refroidissement - radiateur et moteur (40°C) | 18.5L |
2.19 | Caractéristiques du carburant | Pour les appareils électroniques |
2.20 | Système de filtrage | Adopter l'huile de lubrification entièrement modifiable, le filtre à carburant et le filtre à air |
2.21 | Système d'échappement | Adopter des tubes à haute efficacité et à ondulation |
3. Spécifications de l'ALTENATOR | ||
3.1 | Modèle d'alternateur | G224F |
3.2 | Type d'alternateur | A.C. synchrone |
3.3 | Voltage nominal | Pour les appareils à combustion |
3.4 | Fréquence nominale | 50 Hz |
3.5 | Vitesse nominale | Pour les véhicules à moteur à combustion |
3.6 | Mode de régulation de la tension | Automobile |
3.7 | Régulation de la tension de l'alternateur | ± 0,5% |
3.8 | Mode excitant | Autostimulant sans pinceau |
3.9 | Facteur de puissance | 0.8 (décalage) |
3.10 | Phases et fils | fils de 3 phases 12 |
3.11 | Monnaie notée | 113.9A |
3.12 | Efficacité | 0.89 |
3.13 | Classe d'isolation | H est |
3.14 | Classe de protection | Résistance à la corrosion |
3.15 | Pas de charge unique à NFPA110 | 100% du produit |
3.16 | Température ambiante maximale | 40°C |
3.17 | Min. Température ambiante | - 20°C |
3.18 | Altitude maximale | 1 000 m |
3.19 | Le poids | 360 kg |
ATS- Commutateur de transfert automatique, lorsque l'alimentation de la ville échoue, le groupe électrogène fonctionnera automatiquement en quelques minutes.
Notre ATS normal est intégré à l'intérieur, mais à l'extérieur de la boîte ATS est facultatif
Éléments d'essai du GPRO Genset:
1) Épreuves de défaut des pièces
2) Épreuves de pression du réservoir de fuite
3) Essai du couple de serrage par boulonnage
4) Essai d'épaisseur de peinture
5) Épreuves de résistance à la tension et d'insultion
6) Test du bruit
7) Essai de charge: tous les groupes électrogènes qualifiés sont soumis à un essai de performance complet qui comprend une charge de 0%, une charge de 25%, une charge de 50%, une charge de 75%, une charge de 100% et une charge de 110% et pour vérifier,vérifier que tous les systèmes de contrôle, l'alarme et la protection contre l'arrêt.
Détails de l'entreprise:
Wuxi Gpro Power Solution Co., Ltd.est axée sur les produits et le service de générateur d'énergie en Chine. Étant dans le domaine de la production d'énergie depuis plus de 10 ans, nous avons une très bonne connexion avec les moteurs G-Drive et les alternateurs de marque.On n' assemble pas seulement le groupe électrogène, mais vous offrant également la meilleure solution pour répondre à vos besoins particuliers en matière de projets et de clients.
Nos avantages:
1- Inspection
1) Each engine shall be tested at manufacturer’s workshop to certify the engine output according to present standard and fuel consumption in accordance with the site operating condition specified by purchaser on the specification datasheet.
2) Tous les dessins d'information pertinents relatifs à l'essai et à la procédure d'essai doivent être transmis à l'acheteur avant la notification de la date d'essai.
3) Tous les documents accompagnés correspondent à la situation réelle des générateurs, y compris le certificat qualifié, les paramètres et l'indice de performance.
2.La garantie:
1) Période de garantie: un an ou 1000 heures de fonctionnement, selon la première.
2) Pendant la période de garantie, les pièces de rechange seront envoyées par votre agence de transport en Chine.
3) Les pièces de rechange peuvent également être expédiées par voie aérienne express.
4) Une ligne d'assistance 24 heures sur 24 est disponible pour les clients.
Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter à tout moment!