L'air a refroidi les moteurs diesel de haute performance 2 moteurs de Deutz de cylindre pour le genset de puissance
Gammes à refroidissement par air de modèle de Furll Deutz :
F1L511, F2L511, F3L912, F4L912, F4L913, F6L912, F6L913, F6L913T, BF6L913
SPÉCIFICATIONS :
Modèle de moteur | F2L511 | |
Fréquence (hertz) | 50HZ | 60Hz |
Puissance (kilowatt) | 11,5 | 14,6 |
Nombres de cylindre | 2 | 2 |
Disposition de cylindre | En ligne | En ligne |
Nombre de course | 4-stroke | 4-stroke |
Méthode de refroidissement | à refroidissement par air | à refroidissement par air |
Système d'induction | Naturellement aspiré | Naturellement aspiré |
Trou * Strock (millimètre) | 100/105 | 100/105 |
Système de combustion | Injection directe | Injection directe |
Dispacement (L) | 1,651 | 1,651 |
Vitesse (T/MN) | 1500 | 1800 |
Taux de compression | 17 | 17 |
Type d'ajustement de vitesse | Mécanique | Mécanique |
Taux stable de Governoring (%) | ≤5% | ≤5% |
Le calibrage conditionne le taux de consommation de carburant à la condition de travail avouée (g/kW.h) | 225,4 | 226 |
Taux de combustion d'huile (g/kW.h) | avant running≤2.72, après running≤2.04 | avant running≤2.72, après running≤2.04 |
Contre-pression d'échappement maximum (kpa) | 48±3 | 48±3 |
Température maximale de gaz d'échappement | 580/490 | 580/490 |
Vitesse de piston (m/s) | 5,25 | 6,3 |
Commencer la méthode | Début électrique | Début électrique |
Direction de la rotation (faisant face au refroidisseur soufflant) | Counterclock sage | Counterclock sage |
Lubrification | Lubrification de pression | Lubrification de pression |
Dimension (L*W*H) millimètre | 518×525×709 | |
Poids net (kilogrammes) | 155 | 155 |
Description :
Deutz refroidi par air
Gamme : 5.7kw à 82kw
Cylindres : 2, 4, 6
Applications :
1. Utilisation pour des générateurs
2. Utilisation pour la pompe à eau
3. Réparez les vieux générateurs
Photos de moteur :